Saggezza del lontano passato

   

Perché la città di Genova si allaga? Perché i nostri antenati a partire dai Romani sono stati più previdenti ed intelligenti! Dal dopoguerra ad oggi – compresa quella avvenuta negli scorsi giorni, di alluvioni Genova ne ha vissute ben 12: 1945, 1951 (per due volte), 1953, 1970 (il ponte medievale fu definitivamente distrutto e provocò 40 morti, 1977, 1992, 1993, 2010 (a Ponente) e nel 2011 e questo perché il ponte medievale, ma costruito dai Romani, è stato a poco alla volta interrato. L’originale di questo ponte fu costruito in pietra dai Romani, durante la marcia di trasferimento verso la Gallia. Nel Medioevo (che noi gente moderna ci ostiniamo a torto a chiamare 'secoli bui') furono costruite 28 arcate, che insistevano su uno slargo del fiume Bisagno, per scaricare le piene. In tempi moderni soprattutto dal 1892 al 1895 gli amministratori che hanno governato Genova, hanno fatto costruire palazzi e strade dove per secoli il fiume scaricava le sue acque, senza tener conto dei pericoli che potevano derivare dalla presenza di quel fiume, che taglia la città in senso longitudinale. 

Tra il 1926 e il 1940, si costruì proprio nei luoghi che sono stati in questi giorni l’epicentro dell’alluvione e fu tombinato il fiume: da allora, le acque non potettero più scaricare nel loro alveo naturale; la loro via d’uscita fu il tunnel di copertura e il riversamento su Borgo Incrociati, che si trova accanto ai resti del ponte medievale. Nei secoli 'moderni', invece di rafforzare ed utilizzare al meglio questo intelligente ed utilissimo sistema di difesa, cioè il ponte romano, si cominciò ad interrare le arcate. Oggi, ne restano solo due presso la chiesa di Sant'Agata e sei, scoperte, di fronte al Borgo Incrociati. Un’opera devastatrice che continuò negli Anni Cinquanta e Sessanta, con la medesima “tecnica”: si costruì seppellendo o nascondendo i corsi d‘acqua.

Agli inizi degli Anni ’80, si decise di finanziare un cantiere sul mare, che avrebbe dovuto consentire di far defluire, in caso di forti piogge, le acque del rio Fereggiano, affluente del Bisagno. L’opera non inizia neppure, perché bloccata da un’inchiesta giudiziaria. Le ditte vincitrici dell’appalto vengono pagate senza eseguire i lavori: 4,5 milioni di euro. L’ultima rata è stata dell’11 giugno 2013, di 624mila euro.

Fine della cronistoria di una tragedia annunciata.